KATO 2021-1 C11
TOMIX 14系500番台＋KATO スハフ44

JR北海道 SL冬の湿原号 2023年仕様 精密加工品

改造点

C11 171号機

・ナンバープレート取り付け
・スノープロウ取り付け
・北海道型手すり取り付け
・HMステー作成及びHM取り付け
・デフレクター点検口開口
・後部カプラーKATOナックル化

※TN連結化改造済

スハフ14-505/507 たんちょうカー

・屋根上ダクト造設
・側面窓埋め後にルーバー貼り付け
・煙突及び床下エンジン撤去
・給水口埋め
・エアコック取り付け
・反射板掛け立体化
・たんちょうカーマーク自作

スハフ14-505 →トイレ側方向幕埋め
スハフ14-507→トイレ側方向幕残置

両車共通→洗面所側窓・方向幕埋め



スハシ44-1 カフェカー
・妻面窓埋め
・便所窓交換
・車掌室側サボ差し位置変更
・ベンチレーター撤去
・非車掌室側妻面テールライトモールド除去

オハ14-516/529

・煙突/整流板再現
・窓部座席切除

トイレ窓は実車通り

トイレ側→白塗り
洗面所側→透明
としています




カプラーは中間がアーノルドカプラー 両端がTNとなっております
両端を台車マウントKATOカプラー・アーノルド化や編成両端で種類の違うカプラーにすることも可能ですので御相談ください

JR北海道，“SL冬の湿原号”をリニューアルへ｜鉄道ニュース｜2021年2月11日掲載｜鉄道ファン・railf.jp

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